江山路,承載著鄭州通往沿黃旅游帶的車輛,過境大車的碾壓,現在已經是“滿目瘡痍”。去年,由鄭州市城市管理局負責的江山路拓寬項目正式啟動,計劃今年竣工。拓寬後江山路雙向8車道,8米的中央綠化帶,兩側各50米綠色廊道,只是這些,就讓人充滿了嚮往。由於施工沒有占據現有道路,除了周末節假日高峰期,道路十分暢通。 鄭州晚報記者 徐智慧 文/圖
  沿現在江山路鋪設
  開元路到索須河橋取直
  昨日上午10點,記者來到了江山路附近。從連霍高速惠濟站出入口處附近開始,江山路的一邊已經被圍擋起來了。由於是道路拓寬,現有的江山路路面並沒有圍擋,圍擋著的半幅都是新修的。
  沿著江山路往外走,在開元路路口,施工現場看不到了。“拓寬後的江山路大體上沿著現在的江山路走向,但是有部分調整。”該負責人介紹,江山路拓寬項目起點為連霍高速惠濟站西邊,重點為黃河風景區京廣鐵路立交橋東引坡,全長14.7公里,走向和現在的江山路一致,但是在開元路到索須河橋一段取直,直接從雙橋花卉基地內穿過。這樣一來,去掉了兩個拐角,道路更直,走起來更順暢。
  在雙橋花卉基地內,由於前期場地已經平整齣來,道路兩半幅都在施工,道路雛形初現。“現在其他的施工都已經完成,接下來就可以鋪瀝青了。”該負責人說。在索須河橋附近,輔橋的建設也在進行中。
  雙向8車道
  道路拓寬了一倍
  根據設計,道路為雙向8車道,兩幅各15米快車道,中間留有8米寬的綠化帶,兩側有各50米綠色廊道,快車道兩側設有輔道。“現在路面15米,拓寬後的路面為30米,道路拓寬了一倍。”該負責人說,輔道工程範圍為賈河路—坡陽路、開元路—綠環路、綠源路—西山路,其餘段未規劃輔道。
  江山路起點附近與京沙二期銜接,還能極大限度地實現鄭州市車輛出入境的需求。項目完工後,將思念果嶺山水、豐樂農莊、黃河谷·馬拉灣、黃河風景名勝區等鄭州有名的旅游、度假景點有機地串聯在一起,可使鄭州的旅游資源最大化。
  綠化帶加綠色廊道
  車輛如在畫中穿梭
  在該項目中,最讓人驚嘆的還是江山路的綠化面積,8米寬的中央綠化帶再加上兩側各50米的綠色廊道,項目完工後,車輛如同在畫中穿梭。
  根據設計,中央綠化帶將以地被為底部植物,灌木綠籬構成流線型景觀造型,中間間隔組團種植觀花觀葉灌木,上部一定間距組團種植喬木豐富景觀層次。由於道路較長,還將分段別更換植物品種。
  在植物的配置上,考慮道路的視覺空間開闊,並具有良好的視距。由麥冬、蔥蘭構成主基調,形成開闊的視覺空間,穿插紅葉石楠、小龍柏綠籬及小葉黃楊。上部種植黃山欒、大葉女貞、枇杷、紫葉李、紫薇、木槿等。
  (原標題:雙向8車道,一路美景到黃河)
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